Ingezonden
Binnenkort wordt besloten of de uitbreiding van het munitiedepot definitief wordt. Daarbij komt ook aan de orde het verplaatsen van de af- en opritten van de A28 richting het zuiden bij het benzinestation. Wat dat betekent voor veel bewoners in Staphorst Noord en de eerste vier segmenten van Staphorst Zuid laat zich raden. Veel meer personenverkeer door de zuidelijke dorpskernen als je naar Zwolle of richting Friesland/Groningen wilt en dus een forse omweg. Rijkswaterstaat wil geen twee inrichtingen van op- en afritten en dat is al meer dan 20 jaar zo. In de media wordt gesuggereerd dat veel inwoners daar blij mee zouden zijn. Een lang gekoesterde wens heet dat. Dat is natuurlijk nooit fatsoenlijk gepeild en is vooral het gedram van een college en gemeenteraad die dat in ons brein willen stampen.
De ondertunneling van de spoorwegovergang bij de Gorterlaan is ook een farce. Wie regelmatig via de Kerkweg naar het bos fietst kan bij  de kruising met de Gorterlaan in 99 van de 100 gevallen de oversteek maken zonder af te stappen. Het is absoluut geen drukke weg. Integendeel. Ga ik met de auto naar het bos zie ik zelden een militair voertuig staan en ik zie deze ook nauwelijks of niet op de Gorterlaan rijden. Zoals defensie stelt dat in Veendam met 200 magazijnen er dagen zijn dat er geen enkel militair rijdt. Dan zal dat straks na bevoorrading in Staphorst niet veel anders zijn. Daarbij is het leggen van een nieuwe bocht bij de Oosterparallelweg voor de vrachtwagens een noodzaak want de huidige situatie is niet meer houdbaar. Behalve kapitaalvernietiging gaat dit vast ook ten koste van landbouwgrond.
Het wordt zo langzamerhand wat mij betreft tijd om eens wat grondiger na te denken over wat wel en niet verstandig is. Het feit dat aangejaagd door SGP, CDA en CHU er een motie is aangenomen dat defensie middelen beschikbaar stelt van tientallen miljoenen voor de infrastructuur zegt mij niets. Deze motie is zonder enige kennis tot stand gekomen. Tot slot. Ik ben niet tegen een uitbreiding van het munitiedepot maar laat dat dan wel met verstand gebeuren met respect voor de natuur en zonder al jarenlang het berijden van stokpaardjes.
Gerard  Doornbos
Op de foto een niet bestaande spoortunnel